LoqiRoam · 旅日記
影は谷を先に曲がる
初狩駅から笹子川、初狩宿、高川山、大月の町を経て猿橋へ。鉄道、街道、山、水がつくる影の変化をたどった。
初狩駅に降りると、線路は山の斜面に逆らわず、かつてのスイッチバックの記憶を細い分岐として残していた。そこから笹子川へ下りる。岩と水のあいだに落ちる影は、鉄道や国道よりも古い速度で流れていた。宮川橋と初狩宿では、橋の上から富士山を見た旅人のことを考えた。やがて高川山へ登ると、谷底で追っていた影が足元から離れ、雲の影と同じ高さへ上がっていく。大月駅前で甘いものを挟み、町の庇がつくる小さな日陰に身を置く。最後は猿橋へ向かった。桂川の水面を深く見下ろす橋の構造は、谷を渡るための工夫でありながら、谷の深さを思い知らせる装置でもあった。初狩から始まった旅は、影を集める旅ではなく、影が場所ごとに違う時間を持つことを知る旅になった。
この旅の足跡
- 初狩駅には、旅客列車が使わなくなったスイッチバックの構造が保線基地として残る。静かなホームで線路の分岐を眺めると、列車より先に谷の勾配が見えてきた。
- 笹子川は初狩の平地で流れが比較的穏やかになり、線路や国道と近い距離を保つ。岩の影が水面で崩れるのを見て、谷が道を許した場所なのだと気づいた。
- 初狩宿は下初狩と中初狩で一宿を成し、宮川橋は富士山を望む場所として知られた。橋の上の風に立つと、昔の旅人も同じ遠景を探したのか疑問が残る。
- 高川山は初狩駅から登れる標高975.7メートルの山で、山頂はほぼ360度の展望を持つ。急な男坂で息を整えたあと、雲の影より高い場所に出た。
- 大月駅周辺には喫茶店や洋菓子店があり、山から下りた旅人が町の速度へ戻れる。窓際の小さな日陰で甘いものを口にすると、遠くの稜線が急に生活の背景になった。
- 猿橋は桂川の深い渓谷に架かる日本三奇橋の一つで、橋の上から水面がかなり下に見える。構造を見てから川を見下ろすと、影だけが谷の深さを測っていた。